1967 Ford
Mustang
Fastback K Code High Performance #3535
|
Carroceria
|
Coupe
|
|
|
tipo de combustible
|
Petrol
|
|
Transmisión
|
Manual
|
|
Color exterior
|
Burgundy
|
|
Tapicería
|
Leather
|
|
Dirección
|
Lhd
|
Website Nr 3535
Ford Mustang Fastback 1967 – K-Code 289 HiPo – Factory GT – 4-Speed Manual
Een van de zeldzaamste Mustangs ooit geproduceerd
Bij Geevers Classic Cars bieden wij een wel heel bijzondere en uiterst zeldzame Ford Mustang Fastback uit 1967 aan. Dit exemplaar is uitgevoerd met de legendarische
K-code 289 High Performance V8-motor
, gecombineerd met een handgeschakelde 4-versnellingsbak en het originele fabrieks-GT-pakket.
Volgens de opgegeven productiegegevens werden er slechts 319 Fastbacks uit 1967 met de K-code HiPo-motor geproduceerd, waarvan maar 205 exemplaren met de handgeschakelde 4-versnellingsbak. Dit maakt deze Mustang tot een van de meest exclusieve uitvoeringen van de eerste generatie.
Deze Mustang werd geproduceerd op
17 april 1967
en af fabriek geleverd in de prachtige kleur
X-code Vintage Burgundy
, gecombineerd met een zwart standaardinterieur. Een bijzonder stijlvolle kleurencombinatie die perfect past bij de krachtige en sportieve lijnen van de Fastback.
De auto is jaren geleden gerestaureerd en verkeert nog altijd in een schitterende conditie. De carrosserie is bijzonder mooi strak, met zeer nette pasnaden en een uitstekende aansluiting van de verschillende carrosseriedelen. Het lakwerk heeft een prachtige diepe kleur en een volle glans, waardoor de Mustang een indrukwekkende uitstraling heeft.
Ook het zwarte interieur werd destijds vernieuwd en ziet er nog altijd bijzonder verzorgd uit. De auto is voorzien van een fraai deluxe stuurwiel en de karakteristieke
8.000 RPM-toerenteller
, een van de herkenbare kenmerken van de bijzondere HiPo-uitvoering.
Niet alleen de bovenzijde, maar ook de onderzijde van deze Mustang is prachtig gerestaureerd. De vloerdelen zijn netjes afgewerkt in zijdeglans zwart en ook de assen en diverse onderdelen van het onderstel werden destijds gerestaureerd en opnieuw gespoten.
Het dubbele uitlaatsysteem is uitgevoerd met de correcte dubbele GT-uitlaatsierstukken en zorgt voor een prachtig, karakteristiek V8-geluid.
De bijzondere techniek van de 289 HiPo V8
Wat deze Mustang werkelijk bijzonder maakt, is de legendarische
289 High Performance V8-motor met 271 pk
.
Deze 4,7-liter V8 was geen gewone 289-motor. Ford ontwikkelde de HiPo speciaal voor sportieve rijders die hogere toerentallen, snellere gasrespons en meer prestaties verlangden.
De motor kreeg een speciale Autolite 4100 vierpoorts carburateur met een capaciteit van ongeveer 600 CFM en een handbediende choke. Hierdoor kon de motor bij hogere toerentallen voldoende lucht en brandstof verwerken.
Ook werden speciale uitlaatspruitstukken toegepast om de uitlaatgassen beter af te voeren en de prestaties te verbeteren.
De cilinderkoppen waren eveneens aangepast voor het hogere toerentalbereik. Zo werden speciale klepveren en klepveerschotels toegepast om de klepbediening bij hoge toerentallen stabiel te houden en klepzweven tegen te gaan.
Een ander bijzonder technisch detail was de ontsteking. De HiPo kreeg een speciale verdeler met dubbele contactpunten en mechanische vervroeging, zonder de gebruikelijke vacuümvervroeging. Hiermee kon de ontsteking ook bij hoge toerentallen nauwkeurig blijven functioneren.
Daarnaast beschikte de motor over een speciale sportnokkenas, mechanische klepstoters, versterkte drijfstangen en verschillende aangepaste interne motoronderdelen.
Juist de mechanische klepstoters zorgen voor het kenmerkende tikkende motorgeluid van de 289 HiPo. Dit bijzondere mechanische geluid, gecombineerd met de snelle gasrespons en het hoge toerentalbereik, maakt de K-code motor direct herkenbaar voor de echte liefhebber.
In combinatie met de handgeschakelde 4-versnellingsbak is deze Mustang een bijzonder sportieve klassieker, die ook vandaag de dag nog een indrukwekkende rijervaring biedt.
Historie van de 1967 K-Code Mustang
De geschiedenis van de K-code Mustang begon in 1964, toen Ford de High Performance-uitvoering van de 289 V8 introduceerde. Met zijn 271 pk was deze motor destijds een van de krachtigste en meest bijzondere small-block motoren die Ford voor de Mustang leverde.
De 289 HiPo werd bovendien beroemd door zijn nauwe verbondenheid met de legendarische Shelby GT350, waarin een aangepaste versie van deze motor werd gebruikt.
In 1967 kreeg de Ford Mustang zijn eerste grote carrosseriewijziging. Het model werd breder, langer en gespierder, met een indrukwekkende Fastback-daklijn die tegenwoordig tot de mooiste ontwerpen uit de Amerikaanse autogeschiedenis wordt gerekend.
Datzelfde jaar introduceerde Ford ook de grotere 390 big-block V8. Hierdoor werd de kostbare en technisch bijzondere K-code 289 HiPo steeds minder vaak besteld.
De productieaantallen bleven dan ook uiterst beperkt. Vooral de combinatie van de K-code HiPo-motor, handgeschakelde 4-versnellingsbak, Fastback-carrosserie en het originele GT-pakket behoort tegenwoordig tot de meest gezochte uitvoeringen.
Een uitzonderlijke kans voor de verzamelaar
Deze Ford Mustang Fastback uit 1967 is veel meer dan zomaar een mooie klassieke Mustang. Het is een zeldzame fabrieks-performance-uitvoering met een indrukwekkende historie en een van de meest bijzondere V8-motoren die Ford ooit heeft ontwikkeld.
De prachtige Vintage Burgundy lak, de bijzonder strakke carrosserie, de mooie pasnaden, het verzorgde zwarte interieur en de gedetailleerd gerestaureerde onderzijde maken dit exemplaar extra aantrekkelijk.
De 289 HiPo-motor zorgt met zijn snelle gasrespons, karakteristieke mechanische geluid en sportieve eigenschappen voor een rijbeleving die je bij een gewone Mustang niet snel zult vinden.
Door de uiterst beperkte productie en het kleine aanbod op de internationale markt zijn deze Mustangs bijzonder geliefd onder verzamelaars. De belangstelling en marktwaardering voor zeldzame originele performance-uitvoeringen zijn de afgelopen jaren sterk toegenomen.
Een werkelijk uitzonderlijke Ford Mustang Fastback uit 1967, met de legendarische K-code 289 HiPo V8, handgeschakelde 4-versnellingsbak en het originele fabrieks-GT-pakket. Een van de zeldzaamste en meest begeerlijke Mustangs uit de jaren zestig, nu te koop bij Geevers Classic Cars.
Prijs op aanvraag
